Après un facelift très léger, la Mazda 6 nous revient, plus belle que jamais. Elle prend cette fois la forme d’un break grand, pratique et élégant à la fois. On en rêvait, Mazda l’a fait !

Tout en longueur, la ligne de la Mazda 6 est très dynamique et laisse supposer un caractère bien trempé. Les optiques, tant avant qu’arrière, sont bien travaillés et débordent sur les côtés, assurant une bonne visibilité des autres usagers. Peu de chrome sur ce modèle, ça se limite à une baguette au-dessus du logo fixé sur la calandre et aux deux prises d’air implantées de chaque côté de la face. Des grilles nid d’abeille protègent les diverses ouvertures. L’aspect extérieur se jugeant sur photos, il me paraît plus adapté de m’attarder sur d’autres points, alors en voiture Simone !

Pour pénétrer à bord du break de chasse, pas de clef, ça fait vieux jeu maintenant. Une carte fait office de télécommande pour l’ouverture des portes et il suffit de la garder sur soi dans l’habitacle pour pouvoir démarrer la voiture. L’agencement intérieur est, on peut le dire, vraiment nickel. Tous les passagers sont super à l’aise, grâce au confort des sièges et banquettes, mais aussi en raison de l’immense espace dont ils disposent. La sellerie cuir est proposée avec les sièges chauffants et celui du conducteur est à réglage électrique, avec mémorisation de trois positions. Quelle que soit sa morphologie, chaque conducteur peut se sentir bien au volant de cette Mazda 6. Les matériaux employés pour les différents éléments sont de bonne qualité. Du côté des rangements, il y a de quoi satisfaire les plus exigeants d’entre nous : outre les espaces plantés un peu partout dans l’habitacle, le coffre a un volume impressionnant qui engouffre tout ce qu’on peut juger utile d’y mettre. Que les allergiques aux cartes routières se rassurent, la Mazda 6 peut en option être pourvue d’un système de navigation GPS fort précis avec écran escamotable. Le sound system Bose avec chargeur six CD, sept haut-parleurs et commandes au volant est performant, comme on peut s’y attendre. Pour les équipements trendy, on retrouve les classiques, soit la climatisation automatique, l’ordinateur de bord et le régulateur de vitesse.

Mais ce qu’on demande à une voiture, c’est qu’elle roule non ? Eh bien, de ce point de vue là, Mazda a encore mis le paquet, à mon entière satisfaction ! Animé par un moteur 2.3 litres des plus compétitifs, le véhicule de test était équipé d’une boîte à vitesses automatique/séquentielle totalement bluffante. Les passages de vitesses en mode séquentiel sont d’une rapidité et d’une souplesse phénoménales. De tous les systèmes testés, c’est le seul qui m’ait satisfaite et me ferait changer d’avis lors d’un prochain achat. Dans cette configuration, on retrouve des sensations dignes d’une sportive. En optant pour le mode tout auto, les paramètres poussent à l’économie de carburant, ce qui devient une nécessité par les temps qui courent. Des performances exceptionnelles sont dangereuses sans une bonne tenue de route et là encore, c’est le top, la Mazda 6 colle au plancher. Pour les montagnards, la gamme propose également un modèle quatre roues motrices, un plus apprécié de nombreux acheteurs. Bien qu’imposante, la Mazda 6 est très facile à conduire et ne nécessite pas d’aptitudes particulières. En revanche, il est là vraiment utile de s’équiper d’un système d’aide au parcage car les quelques 4.7 mètres ne sont pas évidents à caser dans toutes les places. Pour la sécurité, tout ce dont on peut rêver est disponible de série : ABS, assistance au freinage d’urgence, éventail complet d’airbags, fixation Isofix à l’arrière. Un ingénieux système détecte également les passagers arrière et permet de savoir qui n’a pas croché sa ceinture de sécurité.

J’espère que vous l’aurez compris, ce break Mazda 6 est vraiment une familiale idéale. Espace, agrément de conduite, sportivité et élégance, tout est réuni pour faire un cocktail euphorisant ! Le prix de base du modèle est 39'070.-, correct pour la gamme, comptez un peu plus pour d’éventuelles options. Confidences pour confidences, je peux vous dire que les Mazda en général sont des véhicules très solides. Ma première voiture en était une et elle a bien souffert sous mon pied inexpérimenté, sans jamais rechigner…. Si vous pensez agrandir votre foyer par… un Saint-Bernard, faites un tour chez Mazda, ça vaut le coup !


Points forts :
- l’habitabilité record
- le comportement routier
- la ligne séduisante
- le rapport qualité/prix

Points à améliorer :
- la console centrale un peu chargée
- les reflets sur les éléments laqués